南航B777-200F装载指南

1.1.2 标准轮廓及限制重量
1.1.2.1 主货舱两侧装载
轮廓代码：Q4（AML集装箱，ULDR标准轮廓L）
装载位置：主货舱A和P区域两侧，共4个位置。
限制重量：单个位置最大限重5887kg。
特别说明：
1、受主货舱非对称限制的影响，Q4型板重量不建议超过4075kg。
2、下图左侧为内轮廓，组装货物时集装板四边缘各内收5cm用于罩网、打绑带及机上卡扣； 右侧图为在货舱内装载示意图。
3、为避免触碰主货舱前挡板，A位置的Q4板244cm边不允许突破内轮廓。

轮廓代码：Q5（AMX集装箱，ULDR标准轮廓X）
装载位置：主货舱B至M区域两侧，共22个位置。
限制重量：B至E、J至P区域单个位置最大限重5887kg，F至H区域单个位置基本限重6803kg。

1.1.2.2 主货舱中线装载
板型代码：Q4C
装载位置：主货舱A和P区域，共2个位置。
限制重量：单个位置基本限重6803kg。

板型代码：Q5C
装载位置：主货舱B至M区域，共11个位置。
限制重量：单个位置基本限重6803kg。

板型代码：Q6
装载位置：主货舱尾部R区域横向装载，共1个位置。
限制重量：最大限重3527kg。
特别说明：主货舱R位置不可装载AMA集装箱。

1.1.2.3 下货舱装载 板型代码：QM（AMP集装箱，ULDR标准轮廓P） 装载位置：下货舱11P至42P，共10个位置，可选装QM或QL。 限制重量：23P和31P单个位置基本限重6350kg，其余位置最大限重5102kg。

板型代码：QL（AMF集装箱，ULDR标准轮廓F） 装载位置：下货舱11P至42P，共10个位置，可选装QM或QL。 限制重量：23P和31P单个位置基本限重6350kg，其余位置最大限重5102kg。

1.2.2 标准轮廓及限制重量
1.2.2.1 主货舱两侧装载
板型代码：Q4L
装载位置：主货舱左侧ABL和MPL共2个位置。
限制重量：单个位置最大限重11249kg。
特殊说明：受主货舱不对称限制影响，Q4L型PG板重量不建议超过7775kg。

轮廓代码：Q4R
装载位置：主货舱右侧ABR和MPR共2个位置。
限制重量：单个位置最大限重11249kg。
特殊说明：受主货舱不对称限制影响，Q4R型PG板重量不建议超过7775kg。

轮廓代码：Q5L
装载位置：主货舱B至K区域左侧，最多4个位置。
限制重量：F至H区域单个位置基本限重11339kg，最大限重14170kg；其余位置单个最大限 重11249kg。
特殊说明：因PG板装卸时需要在主货舱门区域进行旋转，因此不能占用主舱门L区域，且满舱 时JK区域左右（JKL或JKR）不能同时装两个PG板。

轮廓代码：Q5R
装载位置：主货舱B至K区域右侧，最多4个位置。
限制重量：F至H区域单个位置基本限重11339kg，最大限重14170kg；其余位置单个最 大限重11249kg。
特殊说明：因PG板装卸时需要在主货舱门区域进行旋转，因此不能占用主舱门L区域，且 满舱时JK区域左右（JKL或JKR）不能同时装两个PG板。

1.2.2.2 主货舱中线装载 轮廓代码：Q5C
装载位置：主货舱E至K区域，最多3个位置。
限制重量：单个位置基本限重11339kg，其中装载于F至H区域最大限重21636kg，其余位置最大限重15576kg。
特殊说明：正常情况下，中线装载PG板时仍需靠向货舱左侧，绕安装在左边轨（B.B.L.-100in）上的转轴进行转动，因此，同样使用Q5L型轮廓；但在运输超大货物的情况时，可绕安装在B.B.L.-80in滑轮轨上的转轴进行转动，这时左侧收边高度可突破Q5L轮廓的192cm至244cm，如有疑问可咨询货机载重平衡部门。

装载说明：
（1） 相同于PG板，PR板可在主货舱A至P区域两侧装载，单板占用前后两个M型位置，在所占区域居中放置，重量平分至前后所占区域。
（2） 相同于PG板，PR板仅在主货舱E至K区域间中线装载，单板占用前后左右四个M型位置，在所占区域居中放置，重量平分至所占区域。
（3） 不同于PG板，PR板可在主货舱横向装载，占用左右两个M型位置，具体说明如下：
（a）为便于操作，推荐在主货舱M型布局内横向装载；例如选F区域内装载，PR板后侧用F、G共用卡扣负责向后/垂直方向限动，前侧则要移动E、F共用卡扣负责向前/垂直方向限动，重量整体计算在F区域内；这时由于移动卡扣，将导致E区/域无法装载M型集装器，当然也可选择移动主货舱其他计划留空位置的卡扣。
（b）特别注意：PR板横向装载时，前后均需有8个卡扣用于向前或向后及垂直限动，否则不允许装载，具体如下图所示。
（c）基于上述要求，推荐优选L、M区域横向装载PR板，原因为L、M区域间设有消防通道，配置两排卡扣，即是说如横向装载PR板少于2个，不需额外留空M型位置。
（4） 根据《货机载重平衡手册》，主货舱也可采用R型纵向或横向连装布局，即不以货舱内标识的M型布局为参照，以便装载更多R型板（纵向最多可装14个、横向最多可装17个），包机等特殊需要时可咨询货机载重平衡部门。

1.3.2 标准轮廓及限制重量
1.3.2.1 主货舱两侧装载
轮廓代码：Q4L
装载位置：主货舱ABL和MPL共2个位置。
限制重量：单个位置最大限重9244kg。
特殊说明：受主货舱不对称限制影响，Q4L型PR板重量不建议超过6389kg。

轮廓代码：Q4R
装载位置：主货舱ABR和MPR共2个位置。
限制重量：单个位置最大限重9244kg。
特殊说明：受主货舱不对称限制影响，Q4R型PR板重量不建议超过6389kg。

轮廓代码：Q5L
装载位置：主货舱B至K区域左侧，最多为4个位置。
限制重量：装载于F至H区域，单个位置基本限重11339kg，最大限重11643kg；其余位置单个最大限重9244kg。
特殊说明：PR板纵向装卸时需要在主货舱门区域进行旋转，因此不能占用主舱门L区域（横向 装载可以），且满舱时JK区域左右（JKL或JKR）不能同时纵向装载两个PR板。

轮廓代码：Q5R
装载位置：主货舱B至K区域右侧，最多为4个位置。
限制重量：装载于F至H区域，单个位置基本限重11339kg，最大限重11643kg；其余位置单个最大限重9244kg。
特殊说明：PR板纵向装卸时需要在主货舱门区域进行旋转，因此不能占用主舱门L区域（横向装载可以），且满舱时JK区域左右（JKL或JKR）不能同时纵向装载两个PR板。

1.3.2.2 主货舱中线装载
轮廓代码：Q5C
装载位置：主货舱E至K区域，最多3个位置
限制重量：单个位置基本限重11339kg；装载于F至H区域最大限重17780kg；其余位置最大限重12800kg。
特殊说明：正常情况下，中线装载PG板时仍需靠向货舱左侧，绕安装在左边轨（B.B.L.-100in）上的转轴进行转动，因此，同样使用Q5L型轮廓；但在运输超大货物的情况时，可绕安装在B.B.L.-80in滑轮轨上的转轴进行转动，这时左侧收边高度可突破Q5L轮廓的192cm至244cm，如有疑问可咨询货机载重平衡部门。

1.3.2.3 主货舱横向装载
轮廓代码：Q4H
装载位置：主货舱A和P区域。
限制重量：单个位置最大限重6288kg。

轮廓代码：Q5H
装载位置：主货舱B至M区域。
限制重量：F至H区域，单个位置基本限重11339kg，最大限重 11407kg；其余区域单个位置最大限重6288kg。

重量限制说明：

下货舱布局：